邯郸作为冀南地区的商贸重镇,家具尾货交易市场依托本地及周边制造业资源,形成了覆盖市区及县域的流通网络。无论是二手家具翻新尾货、品牌过季库存,还是工程剩余家具,以下市场均能满足不同采购需求,适合家具店、装修公司、出租房业主批量采购。
核心位置:邯山区南堡乡长虹桥周边,南高速连接线 A 段两侧,紧邻邯郸南高速口。
规模与主营:
邯郸老牌旧货市场,200 余户商户中 60% 经营家具尾货,以二手翻新家具、库存板木家具为主,涵盖床架(占比 30%)、衣柜(25%)、餐桌椅(20%)、办公家具(25%)。
尾货特色:
货源多为居民淘汰二手家具(翻新后销售)、本地小厂库存,价格为新品的 10%-30%(如翻新实木床,批发价 200 元 / 张,新品价 800 元);
支持 “按件挑货”,1 件起批,适合出租房业主单套采购,市场内设有简易维修区,可现场修补小瑕疵。
交通与辐射:
公交 53 路、604 路 “长湖桥站” 直达,主要辐射邯山、丛台市区,日均客流量 200-300 人次。
核心位置:邯山经济开发区,309 国道与邯大路交叉口西南侧,林安物流城 B 区 12-15 栋。
规模与主营:
依托广东林安集团的供应链资源,引入 20 余家家具批发商,专注品牌过季尾货(如全友、曲美库存),以现代简约风格为主,沙发(40%)、床垫(30%)、定制柜体尾料(30%)为核心品类。
尾货特色:
货源为品牌工厂年度清仓库存,多为未拆封新品(因颜色、尺寸滞销),价格为吊牌价的 2-3 折(如吊牌价 3999 元的沙发,尾货价 800 元);
支持 “看样订货”,单款 10 件起批,提供 “剪标销售” 服务(避免品牌区域代理纠纷),适合家具折扣店补货。
交通与辐射:
紧邻邯大高速口,物流覆盖邢台、安阳周边城市,适合批量采购(单批次 50 件以上可享免费配送)。
核心位置:复兴区联纺西路与铁西大街交叉口北侧,原邯郸钢铁厂旧厂房改造区域。
规模与主营:
50 余户商户,以 “二手家具 + 轻微瑕疵新品” 为主,主打高性价比,衣柜(35%)、书桌(25%)、床垫(20%)、小型家电(20%)混合经营。
尾货特色:
二手家具经消毒翻新后销售,价格低至 50 元 / 件(如单门衣柜);
穿插少量工厂尾货(如板面轻微划痕的餐桌,批发价 150 元 / 张,新品价 400 元),支持 “打包议价”(10 件以上总价再降 10%)。
采购适配:
适合城中村出租房、小旅馆批量采购,日均成交 100-150 件,周末客流量翻倍。
核心位置:永年区洺关镇健康东大街与名园路交叉口,永年小商品市场西侧。
规模与主营:
30 余户商户,辐射永年、鸡泽、曲周县域,以实木家具尾货为特色(占比 60%),涵盖餐桌椅、床架、博古架等。
尾货特色:
货源来自邢台、衡水的实木家具厂库存,因尺寸不符合主流需求滞销(如农村大户型衣柜),价格为成本价的 50%(如纯实木餐桌,批发价 600 元 / 套,成本价 1200 元);
支持 “定制改尺” 服务(额外收费 50-100 元 / 件),适配县域自建房尺寸需求。
核心位置:邯山区邯郸国际陆港园区内,中船路与和谐大街交汇处东侧,陆港城 C 区 10 号仓。
规模与主营:
2024 年新开业的大型仓储式折扣仓,5000㎡场地中 20% 面积用于家具尾货,涵盖沙发、床垫、办公桌椅等,混合经营临期食品、日用品。
尾货特色:
货源为工程剩余家具(如酒店装修剩余)、电商退货(95 新),价格为新品的 1-3 折(如酒店同款标间床架,100 元 / 张);
采用 “仓储自选” 模式,支持单件零售,批量采购(20 件以上)可享额外 9 折,适合小型公寓运营商集中采购。
市场名称 | 核心品类 | 价格区间(单件) | 起批量 | 适合采购场景 |
长湖桥旧货市场 | 二手翻新家具 | 50-500 元 | 1 件 | 出租房、个人散户 |
林安智慧商贸物流城 | 品牌过季尾货 | 500-2000 元 | 10 件 | 家具折扣店、装修公司 |
铁西旧货交易市场 | 低价二手 + 瑕疵品 | 30-300 元 | 1 件 | 小旅馆、城中村出租房 |
永年洺关旧货市场家具区 | 实木家具尾货 | 300-1000 元 | 5 件 | 县域自建房、农村市场 |
每仓每库折扣仓 | 工程剩余 + 电商退 | 100-800 元 | 1 件 | 公寓运营、小型办公场所 |
验品重点:品牌尾货需检查是否有完整包装(避免翻新货),二手家具注意框架牢固度、五金件损耗;
议价技巧:单批次 10 件以上可按 “打包价” 再降 5%-10%,尤其在月底(商户冲量期)议价空间更大;
物流成本:市区市场 10 件以内建议自提(打车费 20-50 元),跨区域采购选择林安物流城(50 件以上免费配送)。
邯郸家具尾货市场的核心优势在于 “区域适配性”—— 无论是市区的品牌折扣需求,还是县域的低成本采购,均能找到对应货源。随着林安物流城、国际陆港等大型商贸项目的完善,未来将引入更多工厂直供尾货,进一步降低采购成本。