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重庆作为西南地区重要的经济中心，其服装批发市场凭借丰富的产品种类、实惠的价格以及便利的交通，吸引着众多服装从业者和消费者。以下为您详细介绍重庆主要的服装批发市场：
朝天门批发市场坐落于重庆渝中区，地处长江和嘉陵江的交汇处，是长江上游最大的日用工业品批发市场。这里交通极为便利，朝天门港口码头每日有 20 多班客轮出发，市场内外的汽车客运站每天发出 400 多班次长途客货车，且经滨江路能快速直达菜园坝汽车站和火车站，为货物运输和人员往来提供了极大便利。
规模与发展历程：该市场的前身是 1987 年由市商储物流公司改造仓库创办的综合性交易市场。1991 年正式开业，建筑面积达 37 万平方米，内设 26 个交易区，拥有一万个经营户和一万五千多个摊位。经过多年发展，已成为西南地区重要的商品集散地，数千家经营者来自内地其他省市。
产品品类与价格：商品以中低档为主，品类涵盖服装、纺织面料、服饰辅料、鞋帽等 20 余个大类，数万种商品。这里的服装价格较为亲民，以批发价出售，与商场、专卖店相比，同款服装可能会便宜一半甚至更多。比如一件普通的棉质 T 恤，在商场可能售价 80 - 100 元，而在朝天门批发市场的批发价可能仅 20 - 30 元。不过，具体价格还会因款式、材质、品牌等因素有所不同。
经营特色：商品品种极为丰富，涵盖各种风格和款式，无论是时尚潮流的服装，还是简约实用的日常服饰，都能在此找到。同时，市场内商家众多，竞争激烈，消费者有更多议价空间。此外，部分商家还提供定制服务，可根据客户需求定制服装款式和数量。
楼层分布与业态：以商储商场为例，其经过多年打造，形成了独具特色的格局。6 个交易区分布在陕西路、朝东路和两江滨江路之间，连接各大楼交易厅的 3 座人行天桥方便了顾客往来。这里的服装交易区按楼层和品类划分，如一层可能主要经营女装上衣，二层经营女裤，三层经营男装等，方便采购者集中选购。
位于南岸区茶园新区迎龙镇，南北两端分别是二环高速迎龙出口和 G50 高速出口。从渝中区解放碑经东水门大桥穿南山隧道，从江北区 CBD 经朝天门大桥穿慈母山隧道，从南岸区南坪商圈穿真武山隧道，主城三大核心商圈到此均只需 15 分钟车程。轨道交通方面，轻轨 6 号线及 8 号线经过茶园，6 号线支线在商贸城内设有 3 个站点，交通优势明显。
规模与规划：作为重庆市重点惠民工程，规划用地近 3000 亩，总投资约 250 亿元。一期工程建筑面积 142 万平方米，商铺 2 万多个，停车位 1 万多个。整体工程分三期建设，将打造成集商、旅、文、游、购、娱为一体的复合型商贸城市综合体。
服装业态与特色：一期建成营业后，统一布局了老朝天门现有的服装业态，改变了以往散乱的局面。这里汇聚了众多品牌和商家，服装风格多样，涵盖了时尚女装、潮流男装、儿童服装等多个品类。同时，市场内配套设施完善，设有休息区、餐饮区等，为采购者提供舒适的购物环境。
电商与物流配套：建立了青年创业园和电商创业园，打造专属电子商务交易平台 ——“网上朝天门国际商贸城”，开展 B2B、B2C、C2C 等电商业态，并辅以信息化的仓储物流体系作为配套，实现了线上线下融合发展，方便商家拓展业务和消费者采购。
坐落于重庆巴南区麻柳沿江开发区沿江高速木洞出口处，距离重庆朝天门国际商贸城不到 5 分钟车程。服装城位于重庆二环和三环之间，城市规划中的 “1 港 2 桥 3 铁 6 路” 确保了物流畅通进出便利。规划中的麻柳港区年吞吐能力 1100 万吨，有 9 个多功能货运泊位，产品可直达上海；双河口大桥与木洞长江大桥将服装城与涪陵区、江北区、江北国际机场紧密相连；渝怀铁路、渝汉货运线、郑渝昆客运专线过境通过；六条高速公路将服装城与主城及周边卫星城市相连，木洞至南彭物流大通道将服装城与重庆国家级公路物流基地连通。
规模与发展前景：全部工程占地 10000 亩，总建筑面积 1500 万平方米，项目总投资 200 亿元。一期工程建筑面积约 68 万平方米，已迎来首批入驻服装生产企业近三百家，面辅料供应商约 50 家，服装配套企业约 20 家，服装配送物流中心十余家。随着发展，这里将形成完整的服装产业集群，产能预计达 1000 亿，创造 30 亿税收，提供 30 万人就业。
经营模式与特色：全面引进奥特莱斯工厂店的理念，厂区内部交通网络格局七纵六横，步行街四通八达。底层商铺面向消费者进行厂家直销，减少了中间环节，降低了成本，消费者能够以更实惠的价格买到服装。同时，服装城注重商业与工业的完美结合，设计理念坚持 “以人为本、超前设计”，配套有星级酒店、金融中心、会议中心、餐饮娱乐、公寓别墅等设施，满足入驻企业和消费者的全方位需求。
